Dare la precedenza in modo corretto dovrebbe essere ovvio, ma purtroppo
non lo è affatto.
Ogni anno si contano a migliaia gli incidenti, spesso con vittime e feriti, dovuti al mancato rispetto di questa norma basilare, regolata dall’
articolo 145 del Codice della Strada.
Il linguaggio del Codice, si sa, è un po’ complesso, così ho pensato di
semplificarlo il più possibile, trasformandolo in un
decalogo di semplici raccomandazioni.
Mi auguro che possa essere utile a tutti i neoguidatori (
e non solo...), con la speranza di un futuro in cui almeno le basi della guida sicura diventino patrimonio di tutti, ma proprio tutti, gli utenti della strada.
Precedenza per principianti: la top 5
1. Quando ti avvicini a un incrocio, anche se hai la precedenza guardati intorno e stai attento. La guida responsabile è anche
prevenire gli errori altrui.
2. A meno che non ci siano cartelli che segnalano altro, in un incrocio la precedenza si dà sempre
a chi viene da destra.
3. Se attraversi un binario (treno o tram che sia), devi dare
sempre la precedenza al mezzo su rotaia.
Anche perché se non gliela dai, lui di solito
non si ferma… ed è un grosso, grosso problema
4. Negli incroci in cui c’è il cartello “dare precedenza”, devi dare la precedenza (mi pare ovvio...), ma non sei obbligato a
fermare l’auto.
Se invece c’è il cartello di
“Stop”, devi fermarti comunque, che ci siano altre auto in arrivo o meno.
5. Se esci da un garage, da un parcheggio o in generale da un luogo “non soggetto a pubblico passaggio”, devi fermarti e far passare prima
chi è già sulla strada.
O sul
marciapiede, visto che spesso in questi casi a fare le spese di un comportamento sbagliato sono i pedoni.
Altri 5 consigli utili
6. Se devi attraversare un incrocio o un attraversamento binari (di tram o treno), accertati sempre di avere lo spazio per
superare il punto di transito dei veicoli che provengono dalle altre direzioni.
In altre parole: se rimani incastrato sulle rotaie, o nel centro di un incrocio molto affollato,
non è per niente una bella cosa... meglio evitare di trovarsi in situazioni del genere e passare solo quando hai lo spazio necessario per attraversare il punto critico.
7. In generale, se vieni da una
strada secondaria (sentieri, ciclabili, sterrate e non) e ti immetti in una strada più grande, devi dare la precedenza.
8. In presenza di
specifici cartelli, chi guida il tram a volte deve dare la precedenza. Questo però
non significa che puoi rilassarti e ignorare i punti 3 e 6.
9. La multa prevista dal codice ammonta a un totale variabile tra
162 e 646 euro, oltre alla perdita di 5 punti della patente, che diventano 6 per chi buca uno stop.
10. Se ti ribeccano una seconda volta in due anni, oltre alla multa
ti sospendono la patente per un periodo da uno a tre mesi.
E in presenza di rotatorie (le classiche "rotonde")? Per questo ti invito a
leggere qui un mio vecchio articolo che ha cercato di chiarire quello che per molti è un autentico enigma.
Ricordati di attivare SmanApp quando sei in strada: è l'unica app che ti premia se guidi rispettando i limiti di velocità!
